Schéma cyclable de l'Oise

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Ligne 55 du schéma cyclable de la CCSSO

Les tronçons (du Nord au Sud)

Historique

Ce n'est pas un long fleuve tranquille cette liaison a visée plutôt touristique sur l'ancienne voie ferrée Senlis - Chantilly

• 2018 : le projet est relancé annoncions nous dans notre magazine, «la voie verte pourrait voir le jour en 2022.»
• 2020 : les discussions pour l'acquisition des terrains sont en cours avec les propriétaires mais une DUP sera probablement nécessaire retardant le chantier de 2 ans. L'option d'un souterrain sous la D330 est plébiscitée par tous mais reste soumise à des incertitudes (ABF, coût ...)
• 2022 : le projet patine un peu, l’acquisition du foncier a débuté mais il reste encore quelques propriétaires récalcitrants que le Département et la CCSSO essaient de convaincre.
• 2023 : c'est pour 2024 ! ;-)
• 2025 : elle devrait voir le jour d'ici 2027 avec toujours des problèmes de foncier. Sur le revêtement, grand sujet de débat quant aux coûts et au financement, il y a toujours un flottement entre de l'enrobé et du stabilisé et peut-être une option pour un enrobé clair. Il faut réussir à convaincre l'architecte des Bâtiments de France, le Parc Naturel Régional ainsi que le maire de Vineuil qu'il vaut mieux quelques vélos sur une piste en enrobé dans la forêt que dans le coeur du village. « On regrette que cela avance trop lentement », a annoncé la maire de Chantilly lors de ses vœux. Une étude environementale 4 saisons a été demandée (bim, une année de plus) et la voie verte devrait contourner la scierie.
• 2026 : Lors d'une réunion avec la mairie de Vineuil par Julien et Eric pour le COMAAC nous avons appris que le pb de foncier de Vineuil (scierie) est réglé. Il reste un pb de foncier à Courteuil qui bloque le dossier. De plus, le franchissement de la départementale à la sortie de l’actuelle voie verte de Senlis a évolué. D’un tunnel trop couteux, il est désormais acté que la départementale sera déviée pour une meilleure visibilité voiture / cyclistes et que le franchissement de la voie verte se fera pied à terre

Informations complémentaires

C'est l'une des dernières voies vertes dont le financement est porté par le Département de l'Oise et pas une intercommunalité.

Budget estimé : 595 866 € HT (dont travaux : 518 145 € - Acquisitions foncières : 0 € - MOE et aléas : 77 722 €) (CCAC : 4 379 €, CD60 : 473 765 €) (hors coût du souterrain pour la traversée : +- 100 000) Réévaluation du budget en 2024 5,7km 3 millions d’euros , 1 million le coût d’un tunnel ! (on est passé de 100000€ à 1 000 000) Linéaire : 8 285 m